Depuis quelques années, l’entreprise maritime Bourbon essaye de diversifier ses activités et de coller à son époque. Dans une dynamique mondiale portée par le renouvelable et les énergies associées, elle a donc décidé de marquer le pas. Ainsi, la société annonce prendre des mesures pour développer une activité liée au secteur de l’éolien offshore.
Bourbon, acteur de la transition
Premièrement, Bourbon a conclu un partenariat stratégique avec IWS Fleet AS, la société propriétaire de navires d’Integrated Wind Solutions. Le but de ce partenariat? S’adresser au marché français de la mise en service et de la maintenance de parcs éoliens offshore. Un secteur porté actuellement par la volonté accrue d’une dépendance énergétique forte et des ambitions gouvernementales.
Dans ce communiqué officiel, Rodolphe Bouchet, directeur général de Bourbon Marine & Logistics, exprime son intérêt pour ce nouveau marché. Il déclare:
« BOURBON est fier de s’associer à IWS, acteur clé de l’éolien offshore. Ce partenariat permettra à nos deux sociétés de proposer des services complets, adaptés et innovants sur le marché éolien français. En ce sens, IWS était un choix naturel car nos expertises sont complémentaires. Cet accord confirme également l’engagement de BOURBON à contribuer à la croissance de l’industrie des énergies renouvelables. »
L’éolien offshore comme axe commun
D’autant plus, cet accord permettra à Bourbon de commercialiser et d’exploiter les navires d’accompagnement spécialisés présents en France. Réservé aux parcs éoliens de » classe Skywalker » d’IWS, la gestion du navire sera assurée par la filiale française Bourbon Offshore Surf. Cette dernière se définit comme » fortement implantée sur les côtes atlantiques et méditerranéennes françaises » et met en avant l’emploi environ 500 marins français ayant une expérience offshore pertinente.
Pour le moment, IWS a présentement quatre navires en construction. Parmi eux, deux navires seront livrés au deuxième trimestre 2023 et les deux autres au premier semestre 2024. Ensuite, la société détient des options pour commander deux navires supplémentaires de » classe Skywalker « .
Le navire concerné observe une longueur de 90 mètres et une capacité totale de 120 personnes à bord. Également équipé d’une passerelle et d’une grue, ce navire présente une propulsion hybride à batterie pour réduire ses émissions de CO2.
