Lors du 32e Congrès et Exposition de la Société des ingénieurs automobiles de Chine (SAECCE 2025) à Chongqing, le fabricant chinois BAK Battery a dévoilé les dernières avancées de ses batteries semi-solides, soulignant une transition concrète de la recherche vers la production industrielle. Ces développements incluent notamment une méthode de solidification in-situ permettant de réduire la teneur en électrolyte liquide à moins de 10 %, un critère clé pour améliorer la sécurité sans compromettre la densité énergétique.
Des performances ciblées pour divers secteurs industriels
Les cellules produites sur les lignes pilotes de BAK atteignent jusqu’à 390Wh/kg, avec des formats 43Ah, 63Ah, 68Ah et 70Ah. Ces capacités visent une large gamme d’applications allant des véhicules électriques (EV) aux aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL), en passant par les deux-roues et les dispositifs de sécurité numérique. L’entreprise met en avant la compatibilité de ses cellules avec les lignes de production existantes, réduisant ainsi les obstacles à leur adoption à grande échelle.
Les batteries de sécurité numérique de BAK, proposées en formats 1.2Ah et 7Ah, ont démontré une stabilité élevée face aux tests de perforation et de court-circuit, répondant aux exigences des environnements critiques. Pour les eVTOL, les cellules à décharge rapide de 4C à 8C permettent des recharges accélérées, répondant aux besoins du transport aérien basse altitude.
Longévité renforcée pour deux-roues et véhicules électriques
Dans le segment des deux-roues, la combinaison de la solidification in-situ avec des oxydes permet d’atteindre 3 000 cycles avec une capacité restante d’au moins 70 %, apportant une réponse concrète aux problématiques de durabilité et d’autonomie. Pour les voitures électriques, BAK annonce des cellules entre 300 et 400Wh/kg conservant plus de 80 % de leur capacité après 1 000 cycles, ce qui en fait une solution adaptée aux véhicules longue distance et à la réduction de poids.
La société fonde son développement sur une approche itérative fondée sur les retours d’expérience : les besoins spécifiques dictent les orientations techniques, lesquelles orientent ensuite les évolutions produit. Cette stratégie vise à accélérer la mise sur le marché des batteries tout-solides, en s’appuyant sur des solutions semi-solides déjà éprouvées.
Un marché mondial en croissance rapide
Selon le Blue Book 2025 sur le développement des batteries tout-solides, les expéditions mondiales de batteries à électrolyte solide pourraient atteindre 614,1 GWh d’ici 2030, avec 85 % provenant de batteries semi-solides. Le marché dépasserait alors les RMB100bn ($13.7bn), ce qui reflète une dynamique de transition vers des systèmes plus sûrs et plus performants.
BAK Battery capitalise sur cette évolution en assurant une production adaptable à différents cas d’usage. L’entreprise se positionne ainsi comme un acteur industriel capable d’allier maturité technologique et pertinence marché, dans un secteur en mutation rapide.
