Le transport quotidien de charbon par camions mongols vers la Chine a repris à la mi-octobre après que de fortes pluies aient perturbé la logistique au début de septembre. Cette reprise a conduit à une disponibilité accrue des approvisionnements en charbon métallurgique en Chine, selon des sources le 21 octobre.
Au cours de la semaine se terminant le 18 octobre, le nombre de camions transportant du charbon mongol vers la Chine via le port terrestre de Ganqimaodu a dépassé les 1 000, contre environ 700 camions début septembre, selon la société de conseil basée à Shanghai, SDIC Essence Futures, et l’Association de Recherche Économique du Charbon en Chine.
Début septembre, le transport de charbon vers la Chine a été affecté par des pluies torrentielles en Mongolie, ralentissant le mouvement du charbon, ont indiqué des sources. Cette situation s’est accompagnée d’un manque de capacité de stockage dans les entrepôts supervisés au port de Ganqimaodu. De plus, les commerçants étaient réticents à effectuer des achats, impactant ainsi le transport de charbon mongol à cette période, ont ajouté des analystes de l’Association de Recherche Économique du Charbon en Chine.
Augmentation des stocks de charbon en Chine
Cependant, les approvisionnements en charbon mongol se sont améliorés récemment, ce qui a également conduit à une augmentation des stocks de charbon en Chine. L’approvisionnement en charbon métallurgique de la Chine pour la semaine se terminant le 18 octobre s’est amélioré, avec des taux de fonctionnement des principales mines atteignant 87,2 %, en hausse de 0,2 % par rapport à la semaine précédente, ont indiqué des analystes de la société de conseil basée en Chine, Ruida Futures. La production moyenne quotidienne a atteint 1,97 million de tonnes métriques, soit une augmentation de 5 000 tonnes métriques par rapport à la semaine précédente, ajoutant une pression sur les entrepôts de charbon.
Évolution des stocks sectoriels
Les stocks totaux de charbon métallurgique en Chine ont atteint 21,04 millions de tonnes métriques dans la semaine, en hausse de 2,2 millions de tonnes métriques par rapport à l’année précédente, en raison de l’augmentation des inventaires chez les utilisateurs finaux et dans les ports, selon la société de conseil East Asia Futures (EAF).
Le secteur de l’acier disposait de 7,36 millions de tonnes métriques en stocks, en hausse de 10 300 tonnes métriques par rapport à la semaine, tandis que le secteur du charbon lavé comptait 1,73 million de tonnes métriques, selon les données de l’EAF. Le secteur du coke, un autre utilisateur clé du charbon métallurgique, a rapporté des stocks de 9,57 millions de tonnes métriques dans la semaine se terminant le 18 octobre, en hausse de 47 400 tonnes métriques sur l’année.
Impact sur le commerce au comptant
Au cours de la même semaine, les stocks de charbon métallurgique dans les principaux ports chinois ont atteint 4,11 millions de tonnes métriques, en hausse de 2,18 millions de tonnes métriques par rapport à l’année précédente.
Par ailleurs, le commerce au comptant en Chine a légèrement diminué dans la semaine, principalement parce que la dernière vague de réapprovisionnement des stocks de charbon s’est terminée après la reprise des marchés suite aux vacances prolongées de la Golden Week, ont indiqué des analystes de SDIC.
