Le prix du GNL augmente en Asie en raison de l’intensification des échanges avec l’Europe. Le vieux continent tente en effet de se fournir auprès du marché asiatique sur lequel les prix augmentent, mais sont tout de même moins chère.
Le prix du GNL asiatique pâtit de la demande européenne
En Europe, le prix augmente sensiblement en raison d’une reprise des tensions en Ukraine et de la suspension de Nord Stream 2. Les prix européens restent ainsi proches de leur sommet historique.
Dans ce contexte, les négociants européens sont tentés de se fournir auprès du marché asiatique moins chère. Conséquence : les prix du GNL augmentent en Asie. Ainsi, en Asie du Nord-Est, le GNL atteint désormais $43,35/mmBtu. En augmentation de plus de 20% depuis le début du mois de décembre 2021.
La Chine et le Japon disposent de stocks
L’Europe profite également de la demande en baisse de la Chine et du Japon. Les deux pays disposent en effet de stocks plus importants qu’en Europe. Les coûts de fret sont donc moins élevés.
Atteignant plus de $374.000 par jour en novembre 2021, ceux-ci ont chuté de plus de 40% pour atteindre 158.000 dollars par jour.
Capacité limitée des terminaux européens
Toutefois, les importations de GNL en Europe sont limitées par la capacité des terminaux. Le Royaume-Uni attire tout de même les cargaisons grâce à une amplitude horaire plus grande et une capacité de déchargement plus importante.
