Selon certaines sources, Saudi Aramco prévoit de fusionner deux unités de trading de l’énergie. Ainsi Aramco Trading Co (ATC) devrait absorber Motiva Trading même si elle n’a pour l’instant fait aucune offre publique.
Un projet de fusion entre Motiva et Aramco
La décision de combiner les entreprises devrait donner aux investisseurs potentiels une meilleure idée de l’ampleur du commerce d’Aramco. Cela permettrait également au producteur de pétrole de simplifier les rapports financiers et de réduire la duplication. La restructuration devrait être annoncée avant la fin de l’année.
La fusion interviendrait quatre ans après la sortie de Motiva Enterprises de Shell Plc. Cela laisserait ainsi à Aramco le contrôle de Motiva Trading et de sa raffinerie. Cette dernière est la plus grande des États-Unis.
Saudi Aramco et d’autres producteurs du Moyen-Orient ont accéléré leurs efforts commerciaux pour augmenter leurs revenus après l’effondrement des prix du pétrole en 2014. Ils ont lentement gagné des parts de marché sur les grandes firmes pétrolières et des marchands de matières premières suisses. Pour ce faire ils ont utilisé l’accès à leurs propres matières premières et leur force dans le raffinage pour concurrencer.
La firme prévoit un premier appel public. Cela intervient au moment où les pays européens se détournent du brut russe depuis l’invasion de l’Ukraine. Les sources contactées n’ont pas confirmé les plans d’une introduction en Bourse.
Motiva et les porte-parole de Saudi Aramco ont refusé de commenter, tandis que l’ATC n’a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.
Aramco futur géant pétrolier ?
Saudi Aramco, est le premier producteur de pétrole au monde. Elle prévoit d’augmenter sa capacité de production à 13,4 millions de barils par jour d’ici 2027. Elle en produit actuellement 12,4 millions. En comparaison, elle produisait 10,5 millions de barils par jour en mai.
La part d’Aramco dans les importations de pétrole des États-Unis a diminué au cours des dernières décennies. Cela vient du fait que la société se tourne vers l’Asie et que la production de gaz de schiste aux États-Unis a augmenté. Toutefois, Motiva demeure un débouché important pour le pétrole brut saoudien. De plus, Motiva demeure son point d’entrée sur le plus grand marché de consommation de pétrole au monde.
Il n’a pas été immédiatement possible de déterminer lequel des deux dirigeants des entreprises serait chargé de l’opération fusionnée. Les plans d’Aramco font partie d’une vision plus large de l’Arabie saoudite à l’horizon 2030. Cette dernière encourage l’extraction de la valeur maximale des industries traditionnelles des combustibles fossiles pour aider à diversifier l’économie.
Un producteur de premier plan
ATC a été créée à Dhahran en 2012 et possède des bureaux à Londres, à Singapour et aux Émirats arabes unis. Elle a commencé par la commercialisation de produits raffinés et pétrochimiques. Elle a ensuite élargi dans le commerce du brut qui a alimenté des entreprises telles que Motiva et S-Oil en Corée du Sud.
La majeure partie du pétrole brut commercialisé par ATC appartient à des tiers. Ce sont notamment le pétrole brut koweïtien et des Émirats arabes unis avec une partie du Guyana et, indirectement, le pétrole irakien Basra.
La concurrence entre l’Arabie saoudite et la Russie sur les marchés européens et asiatiques s’est intensifiée ces dernières années. Même si les deux principaux producteurs ont coopéré dans le cadre de l’accord limitant la production de l’OPEP+.
Depuis le début de l’année, ATC et sa société mère ont signé au moins deux contrats d’approvisionnement en brut en Europe du Nord. ATC a accepté de fournir exclusivement la raffinerie de Kalundborg du groupe Klesch au Danemark. Et en Pologne, Aramco a acheté des actifs de raffinage et a accepté de fournir le premier raffineur du pays.
