articles populaires

Aramco acquiert 10% de Horse, co-entreprise Renault-Geely

Aramco investit 10% dans Horse, co-entreprise de Renault et Geely valorisée à 7,4 milliards d'euros, renforçant ainsi ses capacités dans les moteurs thermiques et hybrides.
Partenariat Renault Geely Aramco

Partagez:

Renault et Geely accueillent Aramco dans leur co-entreprise, Horse, spécialisée dans les moteurs thermiques et hybrides. Cette acquisition de 10% valorise Horse à 7,4 milliards d’euros, avec Renault et Geely conservant chacun 45% des parts.

Objectifs du Partenariat

Horse, lancée le 31 mai, se consacre à la conception, production et vente de moteurs, transmissions et batteries pour véhicules thermiques et hybrides. Ces produits restent dominants hors d’Europe et de Chine. L’entrée d’Aramco dans ce partenariat vise à renforcer les capacités technologiques et industrielles de Horse. Aramco multiplie ainsi ses partenariats, comme en atteste le contrat signé avec Sinopec pour la construction de pipelines.

Les accords incluent aussi une collaboration avec Valvoline sur les technologies et lubrifiants, visant à améliorer la performance des produits de Horse. Cette coopération stratégique permet aux trois entreprises de mutualiser leurs ressources et expertises pour des avancées significatives dans le domaine des groupes motopropulseurs.

Impact Financier et Industriel

L’investissement d’Aramco soutiendra la croissance de Horse Powertrain Limited, augmentant sa capacité à innover et à répondre aux besoins du marché. Horse, avec ses 19 000 salariés répartis sur 17 sites de production et 5 centres de recherche, est bien positionnée pour capitaliser sur ce partenariat.

Avec un chiffre d’affaires annuel prévisionnel de 15 milliards d’euros, Horse bénéficie de la propriété intellectuelle transférée par Renault et Geely, ce qui renforce sa base technologique. Ce partenariat stratégique vise à consolider la position de Horse sur le marché mondial des moteurs thermiques et hybrides.

Perspectives et Développements Futurs

Le vice-président d’Aramco, Ahmad O. Khowaiter, a souligné l’importance de cette alliance pour tirer parti des ressources et compétences collectives des trois entreprises. De son côté, Luca de Meo, directeur général de Renault, a insisté sur la nécessité d’unir les forces pour ouvrir de nouvelles perspectives dans le secteur.

Ce partenariat stratégique vise non seulement à renforcer les capacités de production de Horse, mais aussi à explorer de nouvelles opportunités sur le marché des carburants et des lubrifiants, consolidant ainsi sa position compétitive.

En somme, l’acquisition par Aramco de 10% de Horse marque une étape clé dans le développement des capacités industrielles et technologiques de cette co-entreprise. Cette alliance stratégique permet à Renault, Geely et Aramco de mutualiser leurs forces pour des avancées significatives sur le marché des moteurs thermiques et hybrides.

**Longue traîne :**
Partenariat Renault Geely Aramco

**Méta-description :**
Aramco acquiert 10% de Horse, co-entreprise de Renault et Geely, pour renforcer les capacités industrielles et technologiques.

**Liste des pays mentionnés :**
Arabie saoudite, Chine, France

**Liste des sociétés mentionnées :**
Aramco, Renault, Geely, Horse, Valvoline

**Liste des tags pertinents :**
Aramco, Renault, Geely, Horse, moteurs thermiques, moteurs hybrides, Luca de Meo, Ahmad O. Khowaiter

**Thématique :**
Partenariats commerciaux

**Idées de photos :**
1. Une image des dirigeants de Renault, Geely et Aramco lors de l’annonce du partenariat.
2. Une photo des installations de production de Horse, mettant en avant les technologies de moteurs et transmissions.

Inscrivez-vous gratuitement pour un accès sans interruption.

Publicite

Récemment publiés dans

En Chine, Huawei accélère l'intégration des technologies intelligentes dans les véhicules électriques, répondant à une demande croissante et soutenant une augmentation de 20 % des ventes en 2024.
Stellantis et CATL s'associent pour construire une usine de batteries au phosphate de fer et de lithium (LFP) à Saragosse, Espagne. Prévue pour 2026, cette initiative vise 50 GWh de capacité et soutient la transition énergétique européenne.
Stellantis et CATL s'associent pour construire une usine de batteries au phosphate de fer et de lithium (LFP) à Saragosse, Espagne. Prévue pour 2026, cette initiative vise 50 GWh de capacité et soutient la transition énergétique européenne.
Le chancelier Olaf Scholz appelle à une prime européenne pour dynamiser l’achat de véhicules électriques, face à la crise industrielle allemande et à la concurrence chinoise. Une solution inspirée du modèle français pourrait être envisagée.
Le chancelier Olaf Scholz appelle à une prime européenne pour dynamiser l’achat de véhicules électriques, face à la crise industrielle allemande et à la concurrence chinoise. Une solution inspirée du modèle français pourrait être envisagée.
La société ACC lance la production de batteries électriques en France, marquant une étape majeure dans l'industrie automobile européenne face à la domination asiatique. Retour sur les défis et ambitions de ce projet industriel.
La société ACC lance la production de batteries électriques en France, marquant une étape majeure dans l'industrie automobile européenne face à la domination asiatique. Retour sur les défis et ambitions de ce projet industriel.
Air France-KLM se positionne en tête du secteur aérien mondial en matière d’intégration de carburants d’aviation durables (SAF), selon un rapport publié par le groupe Transport & Environment.
Avec plus de 150 000 bornes publiques de recharge pour véhicules électriques installées, la France connaît une croissance rapide dans le secteur, un pas décisif vers ses objectifs climatiques et de transition énergétique.
Avec plus de 150 000 bornes publiques de recharge pour véhicules électriques installées, la France connaît une croissance rapide dans le secteur, un pas décisif vers ses objectifs climatiques et de transition énergétique.
Aura Aero, jeune entreprise française de l'aéronautique, prépare ses premiers essais en vol pour son avion électrique "Integral E", ouvrant la voie à une nouvelle étape dans l'aviation durable.
Aura Aero, jeune entreprise française de l'aéronautique, prépare ses premiers essais en vol pour son avion électrique "Integral E", ouvrant la voie à une nouvelle étape dans l'aviation durable.
Les constructeurs automobiles britanniques prévoient de ne pas atteindre les objectifs de vente de voitures électriques de 2024 fixés par le gouvernement et demandent des incitations fiscales pour surmonter les défis et éviter des pénalités.
Les constructeurs automobiles britanniques prévoient de ne pas atteindre les objectifs de vente de voitures électriques de 2024 fixés par le gouvernement et demandent des incitations fiscales pour surmonter les défis et éviter des pénalités.
L'essor des véhicules électriques et des systèmes d'aide à la conduite redéfinira le marché de la réparation automobile. Malgré une baisse des interventions classiques, le chiffre d'affaires du secteur devrait légèrement augmenter d'ici 2030.
La Chine s'oppose à l'interdiction américaine des technologies automobiles chinoises. Le Ministry of Commerce chinois exprime sa ferme opposition au projet du United States Department of Commerce d'interdire les véhicules connectés dotés de technologies chinoises aux États-Unis, dénonçant une mesure protectionniste contraire aux principes du marché libre.
La Chine s'oppose à l'interdiction américaine des technologies automobiles chinoises. Le Ministry of Commerce chinois exprime sa ferme opposition au projet du United States Department of Commerce d'interdire les véhicules connectés dotés de technologies chinoises aux États-Unis, dénonçant une mesure protectionniste contraire aux principes du marché libre.
Stellantis introduit la Leapmotor T03, un modèle électrique chinois assemblé en Pologne, visant l’entrée de gamme en Europe avec un prix compétitif et une autonomie de 265 kilomètres.
Stellantis introduit la Leapmotor T03, un modèle électrique chinois assemblé en Pologne, visant l’entrée de gamme en Europe avec un prix compétitif et une autonomie de 265 kilomètres.
Qair et Trapil s’associent pour développer la distribution d’électromolécules en France et à l’international, visant à soutenir la décarbonation des secteurs du transport aérien et maritime.
Qair et Trapil s’associent pour développer la distribution d’électromolécules en France et à l’international, visant à soutenir la décarbonation des secteurs du transport aérien et maritime.
La Norvège se distingue par son avance dans l'électrification automobile, avec plus de 754.000 véhicules électriques immatriculés. Ce tournant historique soulève des questions sur la durabilité de cette transition et les défis à venir pour maintenir cette dynamique.
La mobilité électrique en France progresse, soutenue par des études d'Enedis sur les comportements de recharge. Malgré une satisfaction élevée des utilisateurs, des défis subsistent, notamment l'autonomie des véhicules et l'optimisation des infrastructures de recharge.
La mobilité électrique en France progresse, soutenue par des études d'Enedis sur les comportements de recharge. Malgré une satisfaction élevée des utilisateurs, des défis subsistent, notamment l'autonomie des véhicules et l'optimisation des infrastructures de recharge.
Brookfield investit jusqu'à 1,1 milliard USD dans Infinium, visant à accroître la disponibilité des carburants durables pour l'aviation et l'industrie lourde, marquant une étape significative pour les énergies alternatives.
Brookfield investit jusqu'à 1,1 milliard USD dans Infinium, visant à accroître la disponibilité des carburants durables pour l'aviation et l'industrie lourde, marquant une étape significative pour les énergies alternatives.
BMW annonce la production en série de sa première voiture à hydrogène pour 2028, en collaboration avec Toyota, malgré les défis d'infrastructure et de coût liés à cette technologie de niche.
BMW annonce la production en série de sa première voiture à hydrogène pour 2028, en collaboration avec Toyota, malgré les défis d'infrastructure et de coût liés à cette technologie de niche.
Volvo Cars revoit à la baisse son objectif de ventes 100% électriques d'ici 2030, en raison de retards dans le développement des infrastructures de recharge et des évolutions réglementaires.
Octopus Electroverse atteint 850 000 bornes de recharge pour véhicules électriques en Europe, optimisant l'accès à un réseau interopérable sans frais additionnels pour les utilisateurs.
Octopus Electroverse atteint 850 000 bornes de recharge pour véhicules électriques en Europe, optimisant l'accès à un réseau interopérable sans frais additionnels pour les utilisateurs.
Le constructeur chinois BYD annonce une progression de 24,4 % de son bénéfice net semestriel, portée par une demande intérieure soutenue et une stratégie d'expansion internationale.
Le constructeur chinois BYD annonce une progression de 24,4 % de son bénéfice net semestriel, portée par une demande intérieure soutenue et une stratégie d'expansion internationale.
Les coûts de recharge sur bornes ultra-rapides restent imprévisibles, créant une barrière significative pour la progression des véhicules électriques, malgré l'expansion rapide des infrastructures.
Les coûts de recharge sur bornes ultra-rapides restent imprévisibles, créant une barrière significative pour la progression des véhicules électriques, malgré l'expansion rapide des infrastructures.
Les réserves de kérosène en Colombie s’amenuisent, provoquant des ajustements opérationnels dans plusieurs aéroports et une surveillance accrue du secteur aérien.
Malgré une augmentation significative de ses ventes au deuxième trimestre, XPeng subit de nouvelles pertes financières, reflet des tensions sur le marché des véhicules électriques en Chine.
Malgré une augmentation significative de ses ventes au deuxième trimestre, XPeng subit de nouvelles pertes financières, reflet des tensions sur le marché des véhicules électriques en Chine.
DRIFT Energy lève 4,65 millions de livres pour développer des yachts autonomes dédiés à la production d'hydrogène en mer, avec le soutien d'Octopus Ventures.
DRIFT Energy lève 4,65 millions de livres pour développer des yachts autonomes dédiés à la production d'hydrogène en mer, avec le soutien d'Octopus Ventures.
Sceye, acteur clé dans les systèmes de plateforme à haute altitude, réussit un vol stratosphérique diurne grâce à l'énergie solaire, ouvrant des perspectives inédites pour l'infrastructure aérienne et la surveillance environnementale.
Sceye, acteur clé dans les systèmes de plateforme à haute altitude, réussit un vol stratosphérique diurne grâce à l'énergie solaire, ouvrant des perspectives inédites pour l'infrastructure aérienne et la surveillance environnementale.

Publicite