إسبانيا تنقل المزيد من الغاز إلى فرنسا

تعمل إسبانيا على زيادة قدرتها على توصيل الغاز إلى فرنسا بنحو الخمس ، بعد العمل على أحد خطوط الأنابيب.
espagne gaz france_energynews

أعلنت الحكومة الإسبانية ، الخميس ، أنها زادت سعة توصيل الغاز من إسبانيا إلى فرنسا بنحو الخمس ، بفضل الأعمال المنجزة في إقليم الباسك على أحد خطي الأنابيب اللذين يربطان البلدين.

هذا العمل سيمكن إسبانيا ، التي تمتلك أكبر قدرة على إعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز في أوروبا ، من “زيادة قدرتها على توصيل الغاز بشكل كبير” ، كما صرحت وزيرة التحول البيئي ، تيريزا ريبيرا ، خلال رحلة إلى إيرون ، في إقليم الباسك الإسباني (شمال البلد).

“على أبواب فصل الشتاء الذي يعد بأن يكون معقدًا” من حيث الطاقة في العديد من البلدان الأوروبية بسبب الصراع في أوكرانيا وتداعياته ، من المهم “تقليل اعتمادنا” على الغاز الروسي و “البحث عن بدائل ، ” هي اضافت.

تمتلك إسبانيا حاليًا صلتين مع خطوط أنابيب الغاز الفرنسية ، في إيرون (إقليم الباسك) وفي لاراو (نافارا). وقد بلغ إجمالي قدرة تسليم هذين الخطين حتى الآن 7000 مليون متر مكعب سنويًا ، أو ما يعادل 7 سفن من الغاز الطبيعي المسال (LNG) شهريًا.

لزيادة هذه السعة ، أعلنت مدريد هذا الصيف عن تركيب “ضاغط إضافي” على خط أنابيب الغاز في إقليم الباسك ، يربط إيرون بهندي (جنوب غرب فرنسا). سيسمح هذا العمل ، الذي ينفذه مشغل شبكة الغاز الإسبانية Enagas ، بتسليم 1500 مليون متر مكعب إضافي سنويًا ، بزيادة تزيد عن 21٪ من السعة الحالية.

من خلال هذا العمل ، “سنتمكن من إمداد جارتنا الفرنسية” بما يعادل 6٪ من استهلاكها السنوي من الغاز “، كما أكدت السيدة ريبيرا ، مشيرة إلى عنصر” أمن “الطاقة.

وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Enagas ، Arturo Gonzalo ، لا يزال يتعين إجراء “تعديلات” على الجانب الفرنسي حتى يمكن استخدام خط الأنابيب في بلاد الباسك بأقصى سرعة. لكنه حدد ذلك “من أجل بدء حملة الشتاء” ، أي “في الأول من تشرين الثاني (نوفمبر)”.

تمتلك إسبانيا ما مجموعه ست محطات للغاز (مرافق الموانئ التي تخزن الغاز الطبيعي المسال وتعيد تحويله إلى غاز) تمثل ما يقرب من 30 ٪ من قدرة الاتحاد الأوروبي على إعادة تحويل الغاز إلى غاز. لكن البلاد تفتقر إلى روابط الغاز مع بقية أوروبا.

لسد هذه الفجوة ، حاولت مدريد في الأشهر الأخيرة إعادة إطلاق مشروع خط أنابيب الغاز بين كاتالونيا (شمال شرق إسبانيا) وجنوب شرق فرنسا ، MidCat ، الذي توقف عمله في عام 2019 بسبب تأثيره البيئي والاقتصادي. ثم تعتبر الفائدة محدودة.

لكن هذا المشروع ، المدعوم من برلين ، واجه معارضة من فرنسا.

“أعتقد أنه من السابق لأوانه التخلي عنه للموت” ، مع ذلك حكمت السيدة ريبيرا يوم الخميس ، مؤكدة أن هذا النوع من المشاريع ينبغي النظر فيه “على المدى المتوسط أو الطويل”.

Articles qui pourraient vous intéresser