Amogy et Trafigura étudient la faisabilité du craquage de l’ammoniac à grande échelle afin d’assurer le développement de l’hydrogène propre.
Une technologie d’avenir
Amogy utilisera sa technologie pour l’approvisionnement en hydrogène des pipelines et des véhicules. La technique pourra également s’employer dans la fabrication de l’acier et pour les centrales thermiques. Les résultats de la recherche conjointe sont susceptibles d’accélérer l’adoption de l’ammoniac comme vecteur de transport d’hydrogène propre.
La plateforme de conversion d’Amogy repose sur une technologie de craquage exclusive. L’entreprise cherche à l’utiliser dans des applications plus importantes et à établir des partenariats stratégiques dans ce cadre. Les deux entreprises cherchent à identifier les scénarios qui pourront intervenir sur le marché croissant de l’hydrogène en Europe.
Le continent européen vise une consommation de 20 millions de tonnes d’hydrogène d’ici 2030. Le partenariat entre Amogy et Trafigura permettra de comprendre et d’explorer les avantages et le potentiel de la plateforme de conversion. Seonghoon Woo, directeur général et cofondateur d’Amogy, déclare:
« Nous sommes impatients de collaborer avec Trafigura pour identifier les opportunités de craquage d’ammoniac à grande échelle afin de permettre le transport mondial de l’hydrogène. »
De multiples partenariats
Trafigura est un grand groupe de négoce de matières physiques. De plus Trafigura déploie des infrastructures, de la logistique et du financement pour relier producteurs et consommateurs. En outre, la société compte 13.000 employés dans 48 pays.
Trafigura s’appuie sur le producteur de métaux Nyrstar et Puma Energy pour la distribution de carburants. L’entreprise développe également un partenariat avec Impala Terminals, un fournisseur de services portuaires et logistiques. Enfin, la société intervient auprès de Nala Renewables, une plateforme d’investissement.
Amogy bénéficie d’investissement de la part du Climate Pledge Fund d’Amazon. AP Ventures, SK Innovation, Saudi Aramco Energy Ventures et DCVC fournissent également un appui financier. À ce jour, le système énergétique de la société fonctionne avec succès dans un drone et un tracteur lourd.
