AM Green Technology and Solutions B.V., spécialisé dans les solutions énergétiques, annonce l’acquisition de Chempolis Oy, une entreprise basée en Finlande spécialisée dans la transformation des matières premières lignocellulosiques. Avec cet achat, AM Green prévoit d’accélérer la production de carburant aviation durable (SAF), un élément clé dans la décarbonation du secteur aérien mondial. L’investissement prévu s’élève à un milliard de dollars, étalé sur trois ans, pour développer des infrastructures capables de produire plus de 0,5 million de tonnes de SAF par an.
L’objectif est de répondre aux exigences croissantes du secteur aérien, soumis à des réglementations de plus en plus strictes sur les émissions de gaz à effet de serre. Le SAF, produit à partir de déchets 2G, est perçu comme une solution de transition rapide vers une aviation moins dépendante des énergies fossiles.
Technologie et production à grande échelle
La technologie développée par Chempolis permet de traiter des matières premières lignocellulosiques, telles que les résidus agricoles ou forestiers, afin de produire des biocarburants et des produits chimiques à haute valeur ajoutée. Cette capacité technologique est désormais au cœur de la stratégie d’AM Green. En intégrant cette technologie dans des bioraffineries à grande échelle, l’entreprise espère non seulement répondre aux besoins immédiats des compagnies aériennes, mais également établir un modèle reproductible à l’international, par le biais de partenariats et de licences.
Le choix de se concentrer sur le SAF est stratégique. Ce type de carburant présente des caractéristiques proches du kérosène conventionnel, ce qui en facilite l’adoption par l’industrie aérienne sans nécessiter de modifications majeures des infrastructures actuelles. De plus, il est produit à partir de matières premières renouvelables, ce qui permet de réduire considérablement l’empreinte carbone de l’aviation tout en s’inscrivant dans les politiques de réduction des émissions mondiales.
Modèle de licence et écosystème international
AM Green ne compte pas limiter son développement à la production interne de SAF. En misant sur un modèle de licence de la technologie de Chempolis, l’entreprise ambitionne de créer un écosystème mondial de bioraffineries. Cette stratégie repose sur des partenariats avec des acteurs internationaux capables de déployer cette technologie à grande échelle dans leurs propres installations. En facilitant l’accès à cette technologie, AM Green vise à accélérer l’adoption du SAF au niveau mondial et à répondre à la demande croissante du secteur aérien.
Ce modèle collaboratif permettrait d’étendre rapidement l’influence de la technologie Chempolis au-delà des marchés locaux. Avec des installations prévues en Asie et en Europe, AM Green espère capter une part significative du marché mondial du SAF, qui connaît une demande croissante due aux régulations sur les émissions de CO2 et à la pression pour la décarbonation des transports aériens.
Un marché en pleine mutation
Le marché du SAF est en pleine expansion, porté par des politiques publiques favorisant la décarbonation des transports et par l’intérêt croissant des compagnies aériennes pour des solutions durables. En Europe, des pays comme la France, l’Allemagne et les Pays-Bas ont déjà mis en place des objectifs ambitieux pour l’utilisation de carburants durables dans l’aviation. Aux États-Unis, des initiatives similaires prennent forme avec des incitations fiscales pour les producteurs de SAF.
AM Green, en tant qu’acteur du secteur énergétique, se positionne ainsi dans un marché qui devrait connaître une forte croissance au cours de la prochaine décennie. Selon les prévisions, la demande mondiale de SAF pourrait atteindre plusieurs millions de tonnes par an d’ici 2030, nécessitant la mise en place rapide de nouvelles infrastructures de production.
La production de SAF à partir de matières premières 2G est particulièrement intéressante pour les compagnies aériennes cherchant à réduire leur dépendance aux énergies fossiles sans compromettre la fiabilité de leurs opérations. Les compagnies qui s’engagent dans la décarbonation voient dans le SAF un levier pour atteindre leurs objectifs tout en respectant les contraintes techniques et économiques du secteur.
Perspectives industrielles et régionales
En plus de l’expansion internationale via des licences, AM Green cible des marchés régionaux où la demande pour le SAF est déjà présente. L’Asie et l’Europe figurent en tête de liste, avec des infrastructures prêtes à accueillir de nouvelles solutions technologiques. La stratégie d’AM Green repose également sur la diversification des matières premières, en intégrant des déchets agricoles et forestiers provenant de diverses régions du monde, pour garantir un approvisionnement durable et flexible.
Cette approche permet à AM Green de s’adapter aux variations des marchés locaux et aux régulations environnementales en constante évolution. En se concentrant sur la flexibilité de la production et l’adaptation aux ressources locales, l’entreprise espère optimiser ses coûts tout en répondant aux besoins spécifiques de chaque région.
La capacité à transformer des matières premières diverses en produits à haute valeur ajoutée ouvre également la porte à des opportunités dans d’autres secteurs industriels, tels que la chimie verte ou les bioplastiques. Le développement de chaînes de valeur autour de ces produits pourrait générer de nouvelles sources de revenus pour les entreprises investissant dans le SAF et les bioraffineries.
