L’Allemagne s’affirme dans le développement d’une infrastructure d’hydrogène, marquant un tournant décisif dans l’évolution de l’énergie verte. En effet, le 15 novembre, FNB Gas, représentant la majorité des opérateurs de réseaux de gaz allemands, a annoncé un projet de réseau d’hydrogène fondamental. Ce réseau de 9 700 km, estimé à environ 19,6 milliards d’euros, repose en grande partie sur la conversion des pipelines de gaz existants pour le transport de l’hydrogène.
Un Réseau de 9 700 km
Ce projet marque une étape importante dans la réalisation du réseau d’hydrogène, positionnant l’Allemagne comme un acteur clé dans la construction de l’infrastructure d’hydrogène en Europe. Selon Barbara Fischer, directrice générale de FNB Gas, ce jalon s’inscrit dans le cadre d’une initiative plus large visant à promouvoir l’utilisation de l’hydrogène comme alternative viable aux combustibles fossiles.
Financement et Réalisation du Projet
Le plan soumis déclenche une période de consultation par l’autorité régulatrice BNetzA. Les opérateurs présenteront une version finale du projet au premier trimestre 2024, visant à mettre en place complètement le réseau d’ici 2032. En outre, ce plan s’appuie sur une capacité combinée d’injection de 100GW et de 87GW de points de retrait.
Législation et Cadre Réglementaire
En mai, le gouvernement allemand a jeté les bases législatives pour la mise en œuvre d’un système de pipelines dédié à l’hydrogène, avec la réforme de la loi EnWG adoptée par le parlement le 10 novembre. Par ailleurs, des directives financières cruciales pour la deuxième phase du déploiement du réseau ont été approuvées le 15 novembre, ouvrant la voie au financement de ces plans via les marchés de capitaux et une mise en œuvre rapide prévue pour 2032.
Comparaison Internationale des Coûts de l’Hydrogène
Les modalités de financement du projet comprennent une redevance de déploiement plafonnée, un compte d’amortissement pour refinancer l’investissement via les frais de réseau, et un plafond annuel sur le retour sur investissement. En plus, les garanties étatiques sont également prévues en cas de défaillance du déploiement de l’hydrogène, avec des questions en attente de décision par le régulateur.
Klaus Mueller, président de BNetzA, s’est engagé à une révision accélérée du premier projet, visant à
« une mise en marché rapide de l’hydrogène. »
Parallèlement, Platts, une unité de S&P Global Commodity Insights, a évalué le coût de production de l’hydrogène à partir du gaz via la réformation à la vapeur avec capture et stockage du carbone aux Pays-Bas à 3,19 $/kg en octobre, contre 6,41 €/kg pour l’hydrogène vert issu de l’électrolyse alcaline, nettement au-dessus des coûts de production dans certaines régions hors Europe.
L’initiative allemande de créer un réseau d’hydrogène à grande échelle est une avancée majeure dans la transition énergétique européenne. En effet, ce projet, à la fois ambitieux et réaliste, reflète un engagement fort en faveur du développement durable et de l’innovation. Avec un financement structuré et une vision claire, l’Allemagne est en passe de devenir un modèle de référence en matière d’infrastructure d’hydrogène, offrant une perspective d’avenir prometteuse pour les énergies renouvelables en Europe.
