Les biocarburants sont au cœur des efforts mondiaux de décarbonisation, offrant une solution à faible émission de carbone pour les technologies existantes. Dans ce contexte, Alfa Laval, leader de l’ingénierie thermique et de la séparation, a annoncé la signature de deux contrats majeurs d’une valeur totale de 350 millions de SEK. Ces accords visent à équiper la plus grande installation européenne de biocarburants avec des technologies avancées de prétraitement d’huile végétale hydrogénée (HVO).
Cette installation est le fruit d’une coentreprise entre Cepsa Bioenergia San Roque S.L. (CSBR) et Bio-Oils Energy, une division du groupe Apical. Ensemble, ils ambitionnent de produire 500 000 tonnes par an de carburant durable pour l’aviation (SAF) et de diesel renouvelable. Cette capacité accrue répondra à une demande croissante pour des sources d’énergie propres et renouvelables, essentielles à l’atteinte des objectifs climatiques mondiaux.
Une réponse à la demande croissante en biocarburants
Dans le secteur des transports, les biocarburants jouent un rôle déterminant dans la transition vers des émissions nettes nulles. Toutefois, la demande dépasse actuellement largement l’offre. Les experts de l’industrie estiment que la capacité mondiale devra tripler d’ici 2030 pour répondre aux besoins.
Sammy Hulpiau, président de la division Food & Water d’Alfa Laval, a déclaré : « L’augmentation de la capacité de production est essentielle, et nous sommes fiers de contribuer à transformer l’industrie des biocarburants grâce à nos technologies. »
Une infrastructure à la pointe de la durabilité
Les unités de prétraitement fournies par Alfa Laval s’inscrivent dans un projet d’investissement de 1,2 milliard d’euros. L’usine permettra à CSBR de doubler sa capacité totale de production de carburants renouvelables, atteignant un million de tonnes par an. Elle est également conçue pour réduire de 75 % les émissions de CO2 par rapport aux installations traditionnelles de biocarburants.
Cette initiative souligne l’engagement croissant des entreprises et des gouvernements en faveur de solutions énergétiques durables, nécessaires pour décarboniser des secteurs comme l’aviation, qui restent difficiles à électrifier.
