Adani, par l’intermédiaire de sa filiale Adani Ports and Special Economic Zone Ltd. (APSEZ), a officiellement démarré l’exploitation du terminal international de Colombo Ouest (CWIT), situé au port de Colombo, au Sri Lanka. Le projet, représentant un investissement de 800 millions de dollars, a été mis en œuvre dans le cadre d’un partenariat public–privé entre APSEZ, le conglomérat sri-lankais John Keells Holdings PLC et la Sri Lanka Ports Authority, selon un accord de type Build, Operate, and Transfer (BOT) d’une durée de 35 ans.
Doté d’un quai de 1 400 mètres et d’une profondeur de 20 mètres, le CWIT est conçu pour accueillir jusqu’à 3,2 millions d’unités équivalentes vingt pieds (EVP) par an. Il constitue le premier terminal en eau profonde entièrement automatisé du port de Colombo. Cette infrastructure vise à améliorer la cadence de traitement des cargaisons, à réduire les délais d’escale des navires et à renforcer la compétitivité de Colombo en tant que centre régional de transbordement.
Modernisation logistique et impact économique
Les travaux de construction ont commencé début 2022 et ont connu une progression rapide. L’essentiel des installations technologiques est désormais en place, positionnant le CWIT comme un futur point de référence en matière d’efficacité opérationnelle dans le secteur maritime sud-asiatique.
Le président du groupe Adani, Gautam Adani, a déclaré que ce terminal représente une étape majeure dans la coopération régionale entre l’Inde et le Sri Lanka. Il a mis en avant son potentiel à générer plusieurs milliers d’emplois directs et indirects, tout en contribuant à la création de valeur économique pour l’économie sri-lankaise.
Consortium régional et ambitions stratégiques
Krishan Balendra, président de John Keells Holdings PLC, a souligné que ce projet figure parmi les plus importants investissements du secteur privé au Sri Lanka. Il a affirmé que l’infrastructure contribuera à améliorer les connexions commerciales et la visibilité du Sri Lanka dans les échanges internationaux, en partenariat avec la Sri Lanka Ports Authority et le groupe Adani.
