Actualisation du Système ETS

S&P Global Commodity Insight annonce lancer un compte rendu quotidien des évaluations des prix Platts pour les émissions du fret via l'EU ETS

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S&P Global Commodity Insight annonce lancer un compte rendu quotidien des évaluations des prix Platts pour les émissions du fret via l’EU ETS. Ainsi, celles-ci prendront compte des émissions dans le cadre du transport maritime des hydrocarbures.

Une nouvelle méthodologie

Une importante actualisation de la Bourse carbone européenne, aussi appelée EU ETS a été adoptée.

La Commission européenne propose d’ajouter le transport maritime au système EU ETS à partir de 2023. Pour ce faire, de nouvelles obligations devraient progressivement être implémentées entre 2023 et 2026.

Parmi celles-ci, figure l’obligation pour les armateurs de communiquer l’intégralité des émissions produites sur les routes et ports de l’UE. Ils devront également intégrer les émissions produites en dehors de la zone euro en cas de voyage provenant ou aboutissant en Europe.

Le Parlement européen validait le 22 juin 2022 une mise en oeuvre plus rapide de ces mesures. Celles-ci seront par conséquent, effectives dès 2024.

Dans ce cadre, S&P Global Commodity Insight annonce lancer un compte rendu quotidien des évaluations des prix Platts pour les émissions du fret via l’EU ETS. Les émissions de carbone tank-to-wake basées sur la consommation de carburant se calculeront via le facteur de conversion de l’annexe 1 du règlement 2015/757 du Parlement européen.

En outre, la prise en compte du coût de compensations de ces émissions via le crédit carbone doit également apparaître. La base choisie dans le calcul des émissions étant le prix d’un baril de pétrole brut. Plus précisément le prix quotidien Platts EU EADLP00 (EU Emission Allowance Nearest-december).

Les nouvelles évaluations du fret Aframax comptabilisé en carbone révèlent le coût des quotas d’émissions de l’UE nécessaires pour se conformer au système de la bourse carbone européenne.

Le directeur éditorial Global Shipping & Freight chez S&P, Peter Norfolk ajoute:

« Alors que les efforts pour décarboner le secteur du transport maritime se poursuivent, la transparence des prix est essentielle pour que l’industrie puisse agir efficacement. »

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