Euglena, Petronas et Eni ont récemment annoncé leur décision d’investir dans une bioraffinerie en Malaisie. Ce projet, évalué à 1,3 milliard de dollars, représente un développement significatif dans la production de carburants durables, répondant à la demande croissante de biocarburants dans les secteurs de l’aviation et des transports. La bioraffinerie sera située dans le Petronas Pengerang Integrated Complex à Johor et devrait être opérationnelle au second semestre de 2028.
Production et Technologie
La nouvelle installation aura une capacité de traitement de 650 000 tonnes par an, utilisant des matières premières telles que des huiles végétales usagées, des graisses animales et des résidus de traitement des huiles végétales. À terme, la bioraffinerie intégrera également des biomasses, comme l’huile d’algues issue de microalgues, pour diversifier et renforcer la durabilité des matières premières.
Technologie de pointe
L’usine utilisera la technologie Ecofining, développée par Eni et Honeywell UOP, pour une production flexible et optimisée de carburants d’aviation durables (SAF) et de diesel hydrogéné (HVO). Cette technologie permettra de traiter efficacement une large gamme de matières premières, maximisant la production de biofuels.
L’objectif est de produire jusqu’à 12 500 barils par jour de divers biocarburants, tels que le SAF, le HVO et le bio-naphta. Cette capacité de production aidera à répondre à la demande croissante en carburants durables dans les secteurs de l’aviation et des transports.
Investissement et Financement
Le projet sera financé par des injections de capitaux et des prêts proportionnels des actionnaires, totalisant entre 65 et 195 millions de dollars pour une participation de 5% à 15% dans la société commune. Petronas et Eni seront les principaux actionnaires, tandis qu’Euglena aura la possibilité d’augmenter sa participation à 15% dans les neuf mois suivant la clôture.
Les partenaires prévoient des bénéfices annuels dépassant 6 milliards de yens pour Euglena avec une participation de 15%, basés sur un prix de biocarburant de 300 yens par litre et une marge nette de plus de 20%. La gouvernance de la société commune sera assurée par des membres du conseil nommés par Petronas, Enilive et Euglena.
Stratégies de Développement
Euglena, pionnière au Japon, a établi la première usine de démonstration produisant des carburants d’aviation et diesel renouvelables en 2018. La société a également été la première à introduire du SAF domestique dans le système de distribution de l’aéroport international de Narita et à fournir du SAF pour les avions gouvernementaux.
Parallèlement, Petronas a signé un accord de prise en charge de 230 000 tonnes par an de SAF avec le groupe d’aviation malaisien, développant ainsi ses capacités de production de SAF via des procédés de transformation de l’alcool en jet et de co-traitement.
Perspectives d’Avenir
Selon S&P Global Commodity Insights, la consommation mondiale de SAF devrait représenter 0,61% de la consommation de carburant d’aviation en 2024, contre 0,31% en 2023. Cette proportion pourrait atteindre 3,24% en 2040 et 24,06% en 2050, illustrant l’importance croissante des carburants durables.
L’investissement conjoint de 1,3 milliard de dollars entre Euglena, Petronas et Eni pour une bioraffinerie en Malaisie représente une avancée majeure dans la production de biocarburants durables. En combinant des technologies de pointe et une stratégie d’approvisionnement diversifiée, ce projet est bien positionné pour répondre aux besoins croissants en carburants durables à l’échelle mondiale.
