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Collaboration GES-Provaris pour un terminal d’hydrogène à Rotterdam

GES collabore avec Provaris pour développer un terminal multifonctionnel à Rotterdam, visant à importer de l'ammoniac et de l'hydrogène comprimé pour l'Europe.
Terminal hydrogène Rotterdam

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GES s’associe à Provaris Energy pour développer un terminal novateur à Rotterdam, destiné à l’importation d’hydrogène vert, avec des connections vers le réseau HyNetwork pour desservir le marché européen.

Étude de préfaisabilité et objectifs du projet

Dans le cadre de leur collaboration, GES et Provaris entreprennent une étude de préfaisabilité pour valider la viabilité technique et économique du déchargement des transporteurs d’hydrogène comprimé H2Neo de Provaris au terminal de GES à Rotterdam. Cette initiative comprend également le marketing conjoint de l’installation proposée. Provaris se chargera du transport de l’hydrogène avec ses transporteurs H2Neo, tandis que GES gérera la décharge et l’injection de l’hydrogène dans le réseau de distribution.

Importance stratégique du site de Rotterdam

Le terminal de GES à Rotterdam est identifié comme le site idéal pour l’importation en masse d’hydrogène vert, notamment grâce à sa connexion immédiate au réseau HyNetwork. Ce réseau facilitera la distribution de l’hydrogène aux consommateurs industriels à Rotterdam et dans d’autres régions clés d’Europe, soutenant les objectifs de décarbonation.

Avantages compétitifs et portée régionale

La chaîne d’approvisionnement en hydrogène comprimé développée par Provaris offre une solution compétitive face aux transporteurs chimiques traditionnels, avec des sources potentielles s’étendant des régions nordiques à l’Afrique du Nord. Cette stratégie vise à fournir efficacement de l’hydrogène vert aux utilisateurs industriels européens.

Peter Vucins, PDG de GES, et Martin Carolan, directeur général de Provaris Energy, ont tous deux exprimé leur enthousiasme pour cette collaboration, soulignant son potentiel à développer une solution d’importation rentable pour Rotterdam et ses clients énergétiques en Europe. Ils envisagent ce terminal comme un accélérateur crucial pour la disponibilité de l’hydrogène vert.

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