Les deux plus grandes compagnies pétrolières américaines, Chevron et ExxonMobil, testent actuellement des mélanges d’essence renouvelable qu’elles affirment pouvoir réduire les émissions des voitures conventionnelles à des niveaux compétitifs avec les véhicules électriques (EV).
Une nouvelle essence à partir de plantes
Selon les entreprises, ces carburants pourraient prolonger la durée de vie du marché de l’essence dans le cadre de la transition mondiale vers des énergies plus propres et des véhicules électriques. Les résultats des tests effectués en partenariat avec Toyota, qui utilisent de l’essence renouvelable partiellement fabriquée à partir de soja ou d’autres sources non fossiles, ont été publiés ces derniers jours.
Les mélanges pourraient être utilisés par la flotte automobile américaine existante ainsi que par les stations-service, ont déclaré les majors du pétrole. Cependant, le coût de ces mélanges dépendra de politiques gouvernementales favorables, selon Exxon, qui a ajouté que cela pourrait prendre des années avant que ce carburant renouvelable ne soit disponible dans les pompes.
Réduction de 75% des émissions par rapport à l’essence conventionnelle
Chevron et Exxon ont déclaré que l’électrification n’était pas la seule réponse pour réduire les émissions des voitures. Bien que les compagnies utilisent des métriques différentes pour mesurer les émissions, Exxon a affirmé que son essence renouvelable pourrait réduire les émissions jusqu’à 75% par rapport à l’essence conventionnelle sur l’ensemble du cycle de vie.
Chevron a déclaré que son mélange était plus de 40% moins carboné que l’essence traditionnelle, y compris l’intensité carbone de la fabrication du véhicule. Une taxe sur le carbone serait la façon la plus efficace d’instaurer une échelle pour l’essence renouvelable, mais toutes les juridictions ne sont pas prêtes pour cela, a déclaré Balaji Krishnamurthy, vice-président de la stratégie et de la durabilité de Chevron.
