Le Royaume-Uni formalise une stratégie minière pour réduire sa dépendance à la Chine

Londres déploie un cadre réglementaire visant à sécuriser ses approvisionnements en minerais critiques d’ici 2035, en limitant sa dépendance à un seul pays, tout en structurant une filière nationale autour du lithium et du tungstène.

Partager:

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25$/mois*

*facturé annuellement à 99 $ la première année, puis 149$/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

AUTRES ACCES

Abonnement mensuel

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2$/mois*
puis 14.90$ les mois suivant

COMPTE GRATUIT​

3 articles offerts par mois

GRATUIT

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 35 000 articles • +150 analyses/sem.

Le gouvernement britannique a lancé une stratégie nationale baptisée « Critical Minerals – Vision 2035 » visant à encadrer l’approvisionnement du pays en matières premières critiques. Le plan repose sur trois cibles chiffrées : 10 % de la demande couverte par la production domestique, 20 % par le recyclage, et un plafonnement à 60 % de dépendance à un fournisseur unique pour chaque minerai stratégique.

Un cadre aligné sur les standards européens

Cette architecture réglementaire s’inspire directement du Critical Raw Materials Act de l’Union européenne, avec des seuils proches mais un calendrier distinct. Londres entend limiter les risques économiques liés à une trop forte exposition à des fournisseurs uniques, tout en maintenant une marge de manœuvre diplomatique.

Les autorités britanniques reconnaissent explicitement le déséquilibre actuel du marché mondial. La Chine détient environ 70 % de la production de terres rares et près de 90 % des capacités de raffinage, une situation jugée vulnérable pour des secteurs clés comme la défense, l’automobile, les centres de données et les technologies énergétiques.

Déploiement régional et financement initial

La Cornouailles a été désignée comme pôle minier prioritaire avec un fonds public de 50 M£ destiné à soutenir les premières phases de projets d’exploration et d’extraction. Cornish Lithium, British Lithium et Imerys figurent parmi les acteurs déjà positionnés sur des gisements de lithium et de tungstène exploitables à horizon 2035.

Les objectifs affichés de production atteignent 50 000 tonnes de lithium ou équivalent carbonate, ciblant les besoins des gigafactories, constructeurs automobiles et intégrateurs d’aimants permanents. L’ambition de Londres reste toutefois conditionnée à la mobilisation de capitaux privés, le montant public engagé ne couvrant qu’une fraction des investissements requis.

Partenariats extérieurs et politique de « de-risking »

Le Royaume-Uni a signé un accord de coopération avec l’Arabie saoudite dans le domaine minier, avec pour objectif de diversifier ses flux d’approvisionnement hors de la sphère chinoise. Londres évite toutefois le terme de « découplage » et préfère inscrire cette orientation dans une logique de réduction de risque.

Le précédent industriel de Nexperia a renforcé l’intérêt pour une approche réglementaire plus rigoureuse. L’affaire a illustré comment des actifs sensibles pouvaient devenir des leviers de pression géopolitique, en particulier dans les chaînes de valeur liées aux semi-conducteurs, aux terres rares et au tungstène.

Surveillance renforcée des chaînes d’approvisionnement

La stratégie implique un renforcement des obligations de traçabilité. Les entreprises devront détailler l’origine des matières premières utilisées, en cohérence avec les normes européennes sur les critical raw materials. Ce reporting obligatoire s’appliquera en priorité aux secteurs de la défense, de l’énergie, de l’automobile et des technologies numériques.

Le gouvernement britannique devra aussi encadrer la mise en œuvre réglementaire via plusieurs leviers : autorisations environnementales, filtrage des investissements étrangers et encadrement des aides d’État. Les régulateurs environnementaux auront notamment la capacité d’influer sur le rythme de délivrance des permis miniers et sur les conditions d’exploitation.

Contraintes juridiques et risques d’acceptabilité

Les standards environnementaux britanniques pourraient devenir un frein opérationnel si les exigences locales dépassent les pratiques industrielles courantes. À l’inverse, un assouplissement trop marqué exposerait le Royaume-Uni à des accusations de dumping environnemental ou à des contentieux climatiques.

Le financement limité de l’État impose aux développeurs de projets de sécuriser des contrats d’achat à long terme pour garantir leur rentabilité. La réussite de la stratégie dépendra largement de la capacité du pays à offrir un cadre réglementaire prévisible et compétitif par rapport aux régimes de soutien existants dans l’Union européenne et aux États-Unis.

Verso Energy attribue le contrat FEED du projet DEZiR à Rely pour un site en Normandie

Verso Energy confie l’ingénierie d’avant-projet du site e-SAF DEZiR à Rely, marquant une avancée industrielle majeure dans la production de carburant d’aviation durable en France, avec une ambition de déploiement international.

Sinopec accélère sur le SAF et les crédits carbone pour sécuriser les marchés européens dès 2025

Le géant chinois prépare 120 kt de négoce de carburant durable d’aviation en 2025 et étend ses activités sur les marchés carbone européens, misant sur les obligations ReFuelEU et CORSIA pour capter une demande mandatée et croissante.

Le pacte « Belém 4x » vise un essor mondial des carburants durables d’ici 2035

Dix-neuf pays, menés par le Brésil, l’Italie, le Japon et l’Inde, s’allient pour quadrupler la production de carburants durables d’ici 2035, un pari industriel et réglementaire majeur pour les chaînes mondiales de l’énergie et du transport.
en_1140101137540

Clean Energy enregistre une perte nette de $23.8mn malgré une hausse de ses ventes de gaz renouvelable

Clean Energy a déclaré une perte nette pour le troisième trimestre 2025, affectée par des charges liées à Amazon et une baisse de l'EBITDA ajusté, malgré une progression continue des volumes de gaz naturel renouvelable.

Coulson Aviation lance SafeFuel, un système embarqué de contrôle du carburant

Coulson Aviation a développé SafeFuel, un système breveté qui vérifie en temps réel la qualité du carburant lors du ravitaillement, réduisant les risques de contamination à bord des avions opérant dans des environnements isolés.

Fluor sélectionné pour l’ingénierie du hub de carburant durable de LanzaJet en Angleterre

Fluor Corporation assurera la phase d’ingénierie initiale d’une usine britannique de carburant aérien durable portée par LanzaJet et British Airways, prévue pour produire 90 000 tonnes par an.
en_1140551182540

France : Les députés rejettent la hausse de fiscalité sur les carburants E85 et B100

L’Assemblée nationale a rejeté les hausses de fiscalité proposées pour les biocarburants E85 et B100 dans le budget 2026, après des pressions fortes de la filière agricole et du secteur du transport.

L’examen des offres de reprise de Global Bioenergies reporté au 24 novembre

Le Tribunal de commerce d’Évry a repoussé l’examen des offres de reprise de Global Bioenergies, laissant planer l’éventualité d’une liquidation judiciaire si aucun repreneur ne se manifeste d’ici le 12 novembre à midi.

Rheinmetall et Sunfire unissent leurs forces pour développer un réseau européen de carburants synthétiques

Le groupe Rheinmetall forme un partenariat stratégique avec Sunfire, Ineratec et d'autres entreprises pour mettre en place une production décentralisée de carburants synthétiques à travers l’Europe, renforçant ainsi l’autonomie énergétique du continent.
en_114041148540

Schneider Electric mise sur l’e-méthanol pour renforcer ses partenariats industriels au Canada

Schneider Electric Canada cherche à transposer son modèle danois d’usine d’e-méthanol sur le marché canadien, misant sur l’automatisation avancée pour soutenir de nouveaux partenariats avec les secteurs industriels lourds.

France: Tenergie installs a 270 kWc solar plant on a quarry site in Bouches-du-Rhône

Tenergie renovated the roof of an industrial hangar at a limestone quarry in Bouches-du-Rhône and installed a 270 kWc solar plant under a 25-year lease agreement with no upfront cost for the company.

L’Égypte cherche à attirer les industriels japonais dans la zone du canal de Suez

En déplacement à Tokyo, le président de la SCZONE a présenté les projets industriels et logistiques visant à faire du canal de Suez un centre régional pour les carburants alternatifs et les chaînes d’approvisionnement.
en_1140221079540

France : les députés bloquent la hausse fiscale sur les biocarburants en commission

Les députés ont rejeté en commission des Finances la suppression d'avantages fiscaux sur le B100 et le Superéthanol-E85 prévue dans le projet de budget 2026, renvoyant la mesure au débat en séance plénière.

Liquid Wind et Umeå Energi lancent une usine d’eFuel de 100 000 tonnes en Suède

Les deux partenaires finalisent les accords pour industrialiser un site de production d’eMéthanol à Umeå, avec une mise en service prévue en 2028 et un objectif de captage de 150 000 tonnes de CO₂ par an.

La demande mondiale de cuivre devrait croître de 24% d’ici 2035

L’essor des centres de données, l’électrification, l’industrialisation asiatique et la dépense militaire redessinent les dynamiques du marché mondial du cuivre, alors que l’insuffisance des investissements miniers pourrait aggraver la volatilité des prix.
en_1140171030540

Exolum investit £4,5mn dans un site de mélange SAF indépendant au Royaume-Uni

Le logisticien énergétique Exolum lance le premier site britannique indépendant de mélange de carburant d’aviation durable, soutenant l’essor d’un réseau national pour alimenter jusqu’à 65 000 vols par an avec du SAF.

La filière des biocarburants rejette une hausse fiscale jugée brutale

Les acteurs français des biocarburants dénoncent une augmentation de fiscalité sur le B100 et l’E85, annoncée dans le projet de loi de finances 2026, qu’ils estiment menaçante pour leurs revenus et l’équilibre industriel des territoires.

Brésil, Inde, Italie et Japon fixent un objectif réglementaire pour les combustibles durables

À l’approche de la COP30, quatre grandes économies s’engagent à encadrer par des mesures réglementaires la hausse de la production et de la consommation de combustibles durables d’ici 2035.
en_1140151034540

Le gouvernement français prévoit la fin des avantages fiscaux sur les biocarburants B100 et E85

Le projet de budget 2026 propose de supprimer les dispositifs fiscaux favorables aux carburants B100 et E85, provoquant l’opposition des syndicats agricoles qui redoutent un impact économique sur la filière agrocarburants.

Les compagnies aériennes européennes pressent Bruxelles face à la pénurie de carburants durables

Airlines for Europe alerte sur l’insuffisance de production de carburants durables en Europe et demande un report des obligations réglementaires si la Commission européenne ne réagit pas rapidement.

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25$/mois*

*facturé annuellement à 99 $ la première année, puis 149$/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

Abonnement mensuel​

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2$/mois*
puis 14.90$ les mois suivant

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 30 000 articles • +150 analyses/sem.