Une étude de l’EU met en avant le rôle clé de l’hydrogène offshore pour notre consommation énergétique future. En effet, la production d’hydrogène offshore est destinée à devenir de plus en plus importante pour répondre à la demande croissante d’hydrogène en Europe, cette dernière étant considérée comme un transporteur d’énergie à faible teneur en carbone clé.
Les avantages d’un backbone d’hydrogène en mer pour l’énergie éolienne offshore
L’étude européenne sur la spécification d’un backbone européen de l’hydrogène en mer, commandée par les opérateurs de systèmes d’infrastructure GASCADE et Fluxys, a mis en évidence les avantages significatifs d’une telle infrastructure. L’étude suggère que la production d’hydrogène en mer est une option attrayante pour la production d’énergie éolienne en mer. La génération potentielle d’énergie éolienne en mer du Nord et de la mer Baltique est immense et pourrait être supérieure à ce que le système électrique seul peut gérer. L’étude de DNV montre que la production d’hydrogène en mer connectée par pipeline est moins chère que la production d’hydrogène sur terre.
L’EU prévoit que la demande d’hydrogène climatiquement neutre atteigne 2 000 térawatts-heures (TWh) d’ici 2050. DNV estime le potentiel de produire 300 TWh d’hydrogène à partir des parcs éoliens en mer du Nord d’ici 2050. Cela contribue de manière significative à réduire la dépendance aux importations d’énergie et à renforcer la sécurité de l’approvisionnement énergétique en Europe. « Cet aspect positif pour l’augmentation de la sécurité d’approvisionnement ne peut guère être suffisamment valorisé après les expériences récentes », déclare Ulrich Benterbusch, directeur général de GASCADE.
Pipelines pour l’hydrogène éolien offshore : coûts et flexibilité.
Selon cette étude de l’EU sur l’hydrogène offshore, une connexion de pipeline maillé pour la mer du Nord, peut connecter de manière sensée les sites de production au réseau de pipeline terrestre existant pour amener l’hydrogène produit en mer à terre. Dans la région de la mer Baltique, moins de zones répondent actuellement au critère des 100 km. Cependant, si la Suède et la Finlande décident de produire de l’hydrogène à grande échelle et de le transporter vers les centres de demande du sud de l’Europe, un pipeline combiné est susceptible d’avoir du sens.
Elle suggère de stocker jusqu’à 30% de l’hydrogène produit dans des cavernes de sel pour augmenter efficacement la flexibilité du système. Pour soutenir la discussion politique, l’étude contient également une estimation de coûts initiale. Le coût total de l’hydrogène produit en mer dans la mer du Nord est estimé à 10% du coût des pipelines et des compresseurs nécessaires pour l’infrastructure d’hydrogène offshore. Des calculs préliminaires indiquent qu’un investissement dans l’infrastructure de transport d’hydrogène offshore de 35-52 milliards d’euros (y compris le stockage souterrain) peut conduire à un coût du système d’hydrogène pour la mer du Nord compris entre 4,69 et 4,97 €/kg.
Le projet AquaDuctus
Le projet AquaDuctus fait partie de l’infrastructure d’hydrogène offshore envisagée, conçue pour transporter efficacement l’hydrogène produit à partir des fermes éoliennes en mer du Nord sur le réseau allemand d’hydrogène terrestre. Il est conçu comme une infrastructure centrale qui peut collecter de l’hydrogène à partir de plusieurs sites de production. Tout en offrant également la possibilité de se connecter à d’autres flux internationaux d’hydrogène via la mer du Nord. Pascal De Buck, PDG de Fluxys, déclare : « Le pipeline offshore AquaDuctus, conçu comme une infrastructure d’accès ouverte réglementée disponible pour tous les futurs opérateurs de fermes éoliennes à hydrogène, contribuera considérablement à la sécurité d’approvisionnement en diversifiant les sources d’approvisionnement en hydrogène de l’Europe. »
En résumé, la production d’hydrogène en mer connectée par des pipelines doit devenir de plus en plus importante pour répondre à la demande croissante d’hydrogène en Europe. Avec le potentiel de contribuer significativement à la réduction de la dépendance aux importations d’énergie et à renforcer la sécurité de l’approvisionnement en énergie. Une infrastructure d’hydrogène offshore dans la mer du Nord et la mer Baltique peut efficacement collecter de l’hydrogène à partir de plusieurs sites de production. Tout en offrant également la possibilité de se connecter à d’autres flux internationaux d’hydrogène via la mer du Nord.
